车企三轮“去宁化”浪潮冲击宁德时代供应链地位

车企自2021年以来经历三轮“去宁化”，通过引入二供、自研电池和调整供应链，逐步减少对宁德时代的依赖。2026年下半年，问界、小米汽车和理想汽车相继公布供应商调整或自研计划，理想主力车型全新L8系列改用欣旺达电芯。宁德时代市占率仍在40%以上，但车企自研自产与二线厂商供货已压缩其部分订单。